技術開発
電気自動車用ヒータの開発
弊社では電気自動車の暖房装置に搭載されるPTCヒータユニットを生産して
おります。
電気自動車用のヒータの開発にあたって課題となったのは、これまでにない
PTC素子の高電圧化でした。開発で直面した課題を改善するために
PTC素子の結晶状態を見直し、且つ評価方法・評価内容・評価設備を考え、
試作を繰り返し電気自動車用素子が完成し、電気自動車用ヒータが製品化と
なりました。現在も改良を加えながら量産しております。
PTC素子結晶粒径の均一化
before
after
結晶粒径のばらつきが大きい 結晶粒径の平均化に成功
高効率ヒーターの開発
お客様の先ご要望により絶縁型ヒータの高効率化の実現を目指しました。
ヒータの高効率化を達成しても絶縁性の確保が難しく、
改善のために絶縁材の仕様見直しを何度も行いました。
放熱性が良く、絶縁性を保つ絶縁材を選定できたことでヒータの小型化、
ヒータ消費電力の向上、絶縁性の確保を達成できました。
本ヒータ仕様について権利化しております。【登録№：6865945】
製品化し、お客様より受注頂いております。
before
after
消費電力：1300W | 消費電力：1300W |
重量：430g | 重量：320g |
特許取得状況
特許取得状況
特許品名：ヒータ 特許番号：3219722 …ヒータ構造について
特許品名：ヒータ 特許番号：6865945 …新構造絶縁型ヒータ
その他 多数の特許を取得しております。
設計技術課より
お客様からのご要望にお応えすべく、当ホームページに紹介されている製品以外でも対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
当社がこれまで携わってきた各製品をご紹介しています。
